Ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile
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Publication JO
Accessibilité
Historique de certification
Formacodes
Codes NSF
Codes ROME
Activités visées
Cette certification vise en particulier les entreprises travaillant dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien, où l'ingénieur ENAC pourra assurer les activités suivantes: * Etudes impliquant de nombreuses parties prenantes et intégrant des contraintes multiples, * Gestion de projets innovants en lien avec les transitions du secteur aéronautique, * Modélisation d’outils d’aide à la décision pour les acteurs du transport aérien (pilotes, contrôleurs aériens, compagnie aériennes, aéroports, autorités), * Conception, validation et suivi de développement de systèmes utilisés dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien, * Maintien et amélioration continue de ces systèmes * Conduite d’activités d’audits, de standardisation ou de certification * Délivrance et maintien des agréments et des autorisations opérationnelles
Capacités attestées
La polyvalence de l’ingénieur ENAC lui permet d’intervenir dans l’étude, le développement, l’intégration, la validation, la certification, l’exploitation, la surveillance et l’optimisation des systèmes complexes du transport aérien, ou dans la réalisation de services dans le domaine aéronautique civil, dans une stratégie de développement durable. Cette certification repose ainsi sur trois compétences principales: mener des études complexes, concevoir des systèmes performants et innovants, gérer le maintien de ces systèmes tout au long de leur cycle de vie, dans le domaine de l’aéronautique ou du transport aérien. Dans le détail, l'ingénieur ENAC possède les compétences pour: * Evaluer les données pertinentes, nécessaires à la réalisation d’une étude dans le contexte de l’aéronautique et du transport aérien * Manager un projet multidisciplinaire impliquant de nombreuses parties prenantes (acteurs du transport aérien, autorités de régulation ou de surveillance) * Mettre en œuvre de nouveaux concepts pour le secteur de l’aviation * Elaborer des stratégies décisionnelles adaptées aux enjeux du développement durable et de la responsabilité sociétale (DDRS) du secteur aéronautique * Capter les besoins et les usages des acteurs du transport aérien, intégrer l'ensemble des enjeux (de sécurité, économiques, sociétaux, environnementaux) et des contraintes (techniques, opérationnelles et réglementaires), pour spécifier et développer un système du transport aérien, les logiciels, les normes et la documentation associés * Mettre en œuvre des procédés de validation et vérification , certifier les systèmes aéronautiques ou les logiciels associés * Assurer la conformité du système aéronautique aux référentiels applicables, délivrer et maintenir les agréments et autorisations nécessaires * Analyser les faits techniques et incidents issus du retour d’expérience, et définir les actions permettant de garantir le niveau requis de sécurité (de l’aéronef et de ses composants) et de sûreté (des logiciels aérospatiaux) * Mesurer l’efficacité opérationnelle des systèmes aéronautiques, maintenir et améliorer ces systèmes
Secteurs d'activité
L’ingénieur de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (Ingénieur ENAC), par sa vision globale et systémique de l’aéronautique civile, apparait comme l’ingénieur de la sécurité et de la transition de l’aéronautique et du système du transport aérien. Ses employeurs principaux sont les aérodromes, constructeurs d’aéronefs, équipementiers aéronautiques, compagnies aériennes, MRO, fournisseurs de services de la navigation aérienne, sous-traitants, autorités régulatrices de l’aviation civile. Les compétences acquises leur permettent également d’être recrutés dans les secteurs des services d’information et de l’informatique, des services d'ingénierie et d’études techniques, et des cabinets de conseils.
Types d'emplois accessibles
Les types d’emploi accessibles sont typiquement : * Chef de projet * Consultant * Ingénieur R&D * Ingénieur conception * Ingénieur conformité et sécurité * Ingénieur d’études et développement * Ingénieur intégration et validation * Ingénieur système
Objectifs et contexte
Après un ralentissement général causé par la crise sanitaire de 2020, qui avait profondément affecté l’ensemble du transport aérien, l’activité de l’aéronautique civile a connu une forte reprise depuis 2023, synonyme de création d’emplois. Par ailleurs, les attentes de la société sur les aspects environnementaux s’accentuent. Elles sont particulièrement fortes pour le secteur aérien : l’accélération de la transition écologique et de la décarbonation de ce secteur apparaît comme une condition indispensable à son acceptabilité sociétale. Enfin, les usagers revendiquent que le niveau de sécurité de la filière aéronautique civile soit non seulement maintenu, mais aussi amélioré de façon continue. La certification professionnelle d’ingénieur ENAC permet de faire face aux nouveaux défis du secteur aéronautique, tels que la sécurité et les transitions du système du transport aérien. Elle répond aux besoins des différentes parties prenantes, et elle permet une intégration et une évolution dans des métiers divers, pour l’industrie aéronautique, dans le transport aérien, auprès de l’administration en charge de l’aviation civile, et pour des secteurs connexes. Les entreprises du domaine concerné recherchent des cadres et spécialistes qui pourront intervenir dans l’étude, le développement, l’intégration, la validation, la certification, l’exploitation, la surveillance et l’optimisation des systèmes complexes du transport aérien, ou dans la réalisation de services dans le domaine aéronautique civil, dans une stratégie de développement durable.
Prérequis à l'entrée en formation
Elèves sous statut d'étudiant: Le recrutement se fait : * En 1ère année de formation : sur concours, après des classes préparatoires aux grandes écoles * En 2ème année de formation : sur dossier – après avoir validé une première année de master (M1) dans un domaine scientifique, ou un grade équivalent à la licence (Bachelor) pour les candidats étrangers Elèves sous statut d'apprenti: Le recrutement se fait : * En 1ère année de formation : sur dossier o après avoir validé après un grade de licence: après une formation de licence générale (L3), de Bachelor Universitaire de Technologie (BUT), de Bachelor en Sciences et Ingénierie (BSI) o ou issus de classe préparatoire adaptation technicien supérieur (ATS), ou de classe préparatoire technologie et sciences industrielles (TSI), ou d'un cycle préparatoire intégré * En 2ème année de formation : sur dossier – après avoir validé les semestres 5 et 6 d’une formation d’ingénieur sous statut d’étudiant, ou une première année de master (M1) dans un domaine scientifique
Décret de création
Arrêté du 15 novembre 2023 fixant la liste des écoles accréditées à délivrer un titre d’ingénieur diplômé
Autres décrets
Arrêté du 15 novembre 2023 fixant la liste des écoles accréditées à délivrer un titre d’ingénieur diplômé